Sürücü Ol

Sancaktepe'de kendi aracıyla çalışacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Yeni yerleşimleri takip etmek

Bu ilçede sürekli yeni site açılıyor ve bunların bir kısmı haritalara aylarca işlenmiyor. Navigasyona güvenen bir sürücü adresi bulamıyor ve yolcu bekliyor.

Burada yaşayan bir sürücünün avantajı tam olarak bu: hangi sitenin ne zaman açıldığını, blokların nasıl numaralandığını ve hangi kapının nereye açıldığını görerek öğreniyor. Bu bilgi zamanla birikiyor ve doğrudan hıza dönüşüyor.

Mesafeyi doğru söylemek

İlçe geniş ve kuzey ile güney arasındaki fark büyük. Yolcuya süre verirken hangi mahalleden çıkıldığını hesaba katmayan sürücü ya geç kalıyor ya da gününü yanlış planlıyor.

Gece çalışmak

Sanayi vardiyaları gece yarısını kapsıyor ve tarife o saatlerde daha yüksek. Havalimanı hattı da gece sürüyor. Geceye açık bir sürücü burada belirgin fark yaratıyor.

Vardiya işinin bir özelliği öngörülebilir olması: saat belli, yer belli, tekrar ediyor. Bir tesisle düzenli çalışmaya başladığınızda iş aramanız gerekmiyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde yeni yerleşimleri tanımak ve sanayi kapılarını bilmek arıyoruz.

Havalimanı işi kabul edecekseniz geniş bagaj gerekiyor.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi bölgede ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

Saat tercihi burada en büyük belirleyici. Gece vardiya hattında çalışan sürücü ile sadece gündüz çalışan sürücünün iş hacmi belirgin farklı.

İkincisi anlaşmalar: bir tesisle düzenli çalışmaya başladığınızda gelir sabitleniyor ve boş gezme süresi düşüyor.

Üçüncüsü bölge seçimi. İlçe geniş olduğu için sürekli kuzey güney gidip gelmek boş kilometre üretiyor.

Araç ve donanım

Yeni sitelerde manevra yapacağınız için aracın boyutu bir tercih meselesi: büyük araç bagaj ve toplu yolculukta avantaj, dar site yollarında dezavantaj.

Sanayi sahalarında zemin ağır vasıta trafiğinden yıpranmış oluyor; aracın süspansiyonu bu kullanımda önem taşıyor. Havalimanı işi için geniş bagaj gerekiyor.

Yolcu ile ilişki

Vardiyadan çıkan yolcu yorgun geliyor ve genelde sessizlik tercih ediyor. Aynı kişiyi her hafta taşımaya başladığınızda düzenli bir ilişki kuruluyor ve o kişi doğrudan sizi arıyor.

Dönem içi okul talebi

Okul sayısı arttıkça dönem boyunca sabah saatlerinde düzenli talep oluşuyor. Kısa mesafeli ama her gün tekrar eden yolculuklar; velilerle düzenli anlaşma kurulduğunda öngörülebilir bir gelir kalemi haline geliyor.

Kış koşulları

Kuzey kesimde rakım artıyor ve kış aylarında yol koşulları güney mahallelerinden farklı olabiliyor. O bölgede çalışacaksanız kış donanımı belirgin avantaj sağlıyor.

Yoğunluk saatleri

Vardiya değişimleri gece yarısı, sabah altı ve akşam saatlerinde tekrarlanıyor; bu üç dilim en düzenli iş.

Sabah yedi ile dokuz arası metro istasyonuna ve okullara akış oluşuyor. Akşam beşten sonra dönüş hareketi vardiya değişimiyle üst üste biniyor.

Müsait saatlerinizi ve çalışmak istediğiniz bölgeyi başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.